Salon de Francfort en direct : Opel Monza Concept

Outre l’Insignia restylée, Opel expose à Francfort la Monza, assurément l’un des plus beaux concepts de cette édition.

Plus que tout autre constructeur, Opel est à Francfort sur ses terres : son siège de Rüsselsheim n’est qu’à une petite trentaine de kilomètres de l’enceinte du Salon. Après le sympathique RAK e Concept lors de la précédente édition, la marque au Blitz dévoile cette année la Monza, étude de style autant que démonstrateur technologique.

Ce superbe coupé quatre places, dont la silhouette bicorps très élancée (4,69 m de long pour 1,31 m de haut) n’est pas sans rappeler la Citroën C-Métisse du Mondial 2006, adopte une face avant minimaliste autour d’une calandre basse (façon Speedster ou Adam) et de fines optiques horizontales. Principale particularité architecturale, deux gigantesques portières en ailes de mouette qui couvrent toute la longueur de l’habitacle.

La plate-forme modulaire de la Monza lui permet d’accueillir virtuellement n’importe quel groupe motopropulseur. Pour ce salon, Opel a choisi de lui greffer une motorisation hybride rechargeable autour du nouveau trois-cylindres 1.0 essence turbo 115 ch, un ensemble qui préfigure la technologie des descendantes de l’Ampera.

SALON DE FRANCFORT 2013 : NOUVEAUTES, CONCEPTS ET HOTESSES

OPEL MONZA CONCEPT : STYLÉE ET CONNECTÉE